Премијер Нарендра Моди је одбацио Најдуже крстарење реком на свету-МВ Ганга Вилас и данас путем видео конференције отворио Шаторски град у Варанасију. Он је такође инаугурисао и положио камен темељац за неколико других пројеката унутрашњих пловних путева вредних више од Рс. 1000 круна током догађаја. У складу са настојањем премијера да подстакне туризам на речним крстарењима, велики неискоришћени потенцијал речних крстарења ће се откључати покретањем ове услуге и то ће најавити ново доба туризма крстарења реком за Индију.
Обраћајући се окупљенима, он је поздравио Господа Махадева и поздравио све на свечаности прилика оф Лохри. Премијер је истакао доброчинство, веру, тапасју и веру у наше фестивале и улогу река у њима. Тиме су пројекти везани за речне токове све значајнији, рекао је он. Он је истакао да се данас обележава најдуже речно крстарење од Кашија до Дибругарха које ће на светској туристичкој мапи ставити у први план места туризма северне Индије. Он је рекао да ће други пројекти који се данас посвећују у Варанасију, Западном Бенгалу, Утар Прадешу и Бихару, Асаму, вредни 1000 круна, дати подстицај туризму и потенцијалу за запошљавање у источној Индији.
Истичући централну улогу реке Ганга у животу сваког Индијца, премијер је пожалио да је подручје око обала заостајало у развоју у периоду након независности, што је довело до масовног егзодуса становништва са ових простора. Премијер је разрадио двоструки приступ за решавање ове несрећне ситуације. С једне стране, кампања чишћења Ганге је спроведена преко Намами Ганге, а 'Артх Ганга' је заузета с друге стране. У 'Артх Ганги' су предузети кораци да се створи окружење економског динамизма у државама одакле Ганга пролази.
Директно обраћање туристима из страних земаља који путују на дев путовање о крстарењу, премијер је рекао: „Данас Индија има све и много изван ваше маште. Он је даље додао да се Индија може доживети само из срца јер је нација дочекала све отвореног срца, без обзира на регион или веру, вероисповест или земљу, и дочекала туристе из свих делова света.
Освешћујући доживљај крстарења реком, премијер је обавестио да оно има понешто посебно за свакога. Он је додао да ће они који траже духовност покрити дестинације као што су Каши, Бодх Гаја, Викрамшила, Патна Сахиб и Мајули, туристи који траже мултинационално искуство крстарења имаће прилику да преко Даке у Бангладешу, а они који желе да виде природну разноликост Индије прећи ће кроз Сундарбанс и шуме Асама. Примећујући да ће крстарење проћи кроз 25 различитих речних токова, премијер је рекао да ово крстарење има значајан значај за оне који имају велики интерес да разумеју речне системе Индије. Такође је напоменуо да је то златна прилика за оне који желе да истраже безброј кулинарства и кухиње Индије. „На овом крстарењу се може сведочити изванредном спајању наслеђа Индије и њене модерности“, приметио је премијер осветљавајући нову еру крузерског туризма у којој ће се отварати нове могућности запошљавања младих у земљи. „Не само страни туристи, већ и Индијци који су путовали у различите нације због таквог искуства сада могу да крену ка северној Индији“, рекао је премијер. Он је такође обавестио да се слична искуства припремају и на другим унутрашњим пловним путевима у земљи како би се подстакло крстарење туризмом, имајући у виду буџет као и луксузно искуство.
Такође је напоменуо да Индија улази у снажну фазу туризма, јер са све већим глобалним профилом, радозналост за Индију такође расте. Због тога су у последњих 8 година предузети различити кораци на ширењу туристичког сектора у земљи. Места вере су развијена као приоритет и Каши је живи пример таквих напора. Са побољшаним објектима и подмлађивањем Каши Висхванатх Дхама, Каши је забележио огроман пораст броја посећујућих бхакта. Ово је дало огроман подстицај локалној економији. Нови шаторски град, прожет модерношћу, духовношћу и вером, пружиће ново искуство туристима.
Премијер је рекао да је данашњи догађај одраз политике, одлука и правца који су донети након 2014. године у земљи. „Ова деценија 21. века је деценија трансформације инфраструктуре у Индији. Индија је сведок нивоа инфраструктуре који је био незамислив пре неколико година. Рекао је да су од друштвене инфраструктуре као што су куће, тоалети, болнице, струја, вода, гас за кување, образовни институти до дигиталне инфраструктуре до инфраструктуре физичке повезаности попут железнице, водених путева, ваздушних путева и путева, све ово јаки показатељи брзог раста Индије. У свим областима Индија види најбоље и највеће, истакао је он.
Премијер је подвукао мало коришћење речних пловних путева у Индији пре 2014. године упркос богатој историји овог вида транспорта у земљи. После 2014, Индија користи ову древну снагу у циљу модерне Индије. Постоји нови закон и детаљни акциони план за развој пловних путева у великим рекама земље. Премијер је обавестио да је у 2014. години у земљи било само 5 националних пловних путева, сада у земљи постоји 111 националних пловних путева и да је већ у функцији око два десетина. Слично, дошло је до 3 пута повећања у транспорту терета речним пловним путевима са 30 лакх метричких тона пре 8 година.
Враћајући се на тему развоја источне Индије, премијер је рекао да ће данашњи догађаји помоћи да источна Индија постане мотор раста за развијену Индију. Ово повезује мултимодални терминал Халдиа са Варанасијем и такође је повезан са рутом протокола Индије Бангладеша и североистока. Ово такође повезује луку Колката и Бангладеш. Ово ће олакшати пословање од Утар Прадеша, Бихара, Џарканда и Западног Бенгала до Бангладеша.
Истичући потребу за обуком кадрова и квалификоване радне снаге, премијер је обавестио да је у Гувахатију успостављен Центар за развој вештина и да се у Гувахатију гради нови објекат за поправку бродова. „Било да се ради о крстарењу или теретном броду, они не само да дају подстицај транспорту и туризму, већ читава индустрија повезана са њиховом услугом ствара нове могућности“, рекао је премијер.
Осврћући се на спроведену студију, премијер је навео да водни путеви нису само корисни за животну средину, већ помажу и у уштеди новца. Он је рекао да су трошкови експлоатације пловних путева два и по пута мањи од путева, а за трећину мањи у поређењу са железницом. Премијер се дотакао и Националне логистичке политике и рекао да Индија има потенцијал да развије мрежу пловних путева од хиљада километара. Он је такође нагласио да Индија има више од 125 река и речних потока који се могу развити за превоз робе и превоз људи, а истовремено дају подстицај даљем ширењу развоја вођеног лукама. Он је истакао потребу за изградњом модерне мултимодалне мреже пловних путева и информисао о партнерствима са Бангладешом и другим земљама које су ојачале водну повезаност на североистоку.
Завршавајући обраћање, премијер је навео континуирани развојни процес развоја пловних путева у Индији и рекао: „Јака повезаност је од суштинског значаја за изградњу развијене Индије. Премијер је изразио уверење да ће река Индије дати нове висине водној снази и трговини и туризму земље и пожелео пријатан пут свим путницима на крстарењу.
МВ Ганга Вилас ће започети своје путовање из Варанасија у Утар Прадешу и путовати око 3,200 км за 51 дан да би стигао до Дибругарха у Асаму преко Бангладеша, пловећи преко 27 речних система у Индији и Бангладешу. МВ Ганга Вилас има три палубе, 18 апартмана на броду са капацитетом од 36 туриста, са свим луксузним садржајима. Прво путовање има 32 туриста из Швајцарске који су се пријавили за читаву дужину путовања.
Крстарење МВ Ганга Вилас је курирано да изнесе најбоље из земље како би се представило свету. Планирано је 51-дневно крстарење са посетом 50 туристичких места, укључујући места светске баштине, националне паркове, реке Гате и веће градове као што су Патна у Бихару, Сахибгањ у Џарканду, Колката у Западном Бенгалу, Дака у Бангладешу и Гувахати у Асаму. Путовање ће пружити туристима прилику да се упусте на искуствено путовање и препусте се уметности, култури, историји и духовности Индије и Бангладеша.
У складу са настојањем премијера да подстакне туризам на речним крстарењима, огроман неискоришћени потенцијал речних крстарења ће се откључати покретањем ове услуге и то ће најавити ново доба туризма речног крстарења за Индију.
Шаторски град је конципиран на обали реке ганга да се искористи потенцијал туризма у региону. Пројекат је развијен насупрот градских гата које ће обезбедити смештајне капацитете и обезбедити повећан прилив туриста у Варанасију, посебно од инаугурације Каши Вишванат Дама. Развила га је управа за развој Варанасија у режиму ЈПП. До Шаторског града туристи ће стићи чамцима из различитих Гата који се налазе у близини. Шаторски град ће бити у функцији од октобра до јуна сваке године и биће демонтиран три месеца због пораста водостаја реке у кишној сезони.
Премијер ће отворити мултимодални терминал Халдиа у Западном Бенгалу. Развијен у оквиру пројекта Јал Марг Викас, мултимодални терминал Халдиа има капацитет претовара терета од око 3 милиона метричких тона годишње (ММТПА), а везови су дизајнирани за руковање пловилима до око 3000 дедвеигхт тонаже (ДВТ).
Премијер је такође инаугурисао четири плутајућа пристаништа у Саидпуру, Чочакпуру, Заманији у округу Газипур и у Канспуру у округу Балија у Утар Прадешу. Осим тога, премијер је положио камен-темељац за пет пристаништа заједнице у Диги, Накта Дијари, Барху, Панапуру у округу Патна и Хасанпуру у округу Самастипур у Бихару. Више од 60 пристаништа у заједници гради се дуж реке Ганга широм држава Утар Прадеш, Бихар, Џарканд и Западни Бенгал како би се подстакле економске активности и побољшао живот локалних заједница у региону. Пристаништа у заједници би одиграла кључну улогу у побољшању живота људи пружањем једноставних логистичких решења за мале фармере, рибарске јединице, неорганизоване јединице за производњу фарми, хортикултуристе, цвећаре и занатлије са фокусом на економске активности уи око залеђа реке. ганга.
***
Најдуже речно крстарење на свету „Ганга Вилас“ биће обележено из Варанасија 13. јануара
