Бхупен Хазарика Сету (или мост Дхола–Садија) дао је значајан подстицај повезивању између Аруначал Прадеша и Асама, па је стога важан тактички адут у текућим сукобима дуж ЛАЦ-а између Индије и Кине.
Бхупен Хазарика Сету је мост од греда у Индији. Повезује североисточне државе Асам и Аруначал Прадеш. Мост је прва стална путна веза између северног Асама и источног Аруначал Прадеша која је смањила време путовања са 6 на 1 сат.
Мост се протеже преко реке Лохит, главне притоке реке Брахмапутре, од села Дхола (округ Тинсукиа) на југу до Садије на северу (отуда се назива и мост Дхола-Садија).
Са 9.15 километара (5.69 ми) дужине, то је најдужи мост у Индији преко воде. Дужи је 3.55 километара (2.21 миље) од морске везе Бандра Ворли у Мумбају, што га чини најдужим мостом у Индији.
Имајући на уму брзо кретање индијских одбрамбених средстава након упада кинеске војске, мост Дхола–Садија је пројектован да издржи тежину тенкова од 60 тона (130,000 фунти) као што су Арјун индијске војске и Т-72 главна битка резервоари. Од кинеско-индијског рата, Кина је политички и војно оспорила индијско право на Аруначал Прадеш, дуж линије стварне контроле, чинећи мост важним тактичким средством у текућем спору.
Мост је одобрен за изградњу 2009. Изградња је почела у новембру 2011. као јавно-приватно партнерство са Наваиуга Енгинееринг Цомпани, са очекиваним завршетком 2015. Међутим, због кашњења у изградњи и повећања трошкова, датум завршетка моста је померен за 2017. Пројекат је коштао око 1,000 милиона ₹ (што је еквивалентно 12 милијарди ₹ или 156 милиона америчких долара у 2020.), а изградња је трајала пет година да се заврши.
Мост су свечано отворили 26. маја 2017. индијски премијер Нарендра Моди и Нитин Гадкари (министар друмског саобраћаја и аутопутева).
Мост је добио име по Бхупену Хазарики, уметнику и филмском ствараоцу из Асама.
***
