- Пројекат ће усмјерити Индију ка њеној визији постизања капацитета прераде од 450 ММТПА до 2030.
- Пројекат ће довести до социјално-економских користи за локално становништво Раџастана
- Више од 60% пројекта је завршено упркос тешком застоју са којим се суочавао током 2 године пандемије ЦОВИД-19
Предстојећа рафинерија Бармер ће бити „Драгуљ пустиње“ који ће људима у Раџастану доносити послове, могућности и радост“, рекао је министар синдиката за нафту и природни гас Схри Хардееп С. Пури говорећи данас у комплексу ХРРЛ, Пацхпадра (Бармер). .
Греенфиелд рафинерија са петрохемијским комплексом у Бармеру, Раџастан, оснива се од стране заједничке компаније ХПЦЛ Рајастхан Рефинери Лимитед (ХРРЛ) компаније Хиндустан Петролеум Цорпоратион Лимитед (ХПЦЛ) и Владе Раџастана (ГоР) са уделом од 74% и 26% респективно .
Пројекат је замишљен 2008. године и првобитно је одобрен 2013. Реконфигурисан је и радови су почели 2018. Више од 60% пројекта је завршено упркос тешком застоју са којим се суочавао током 2 године пандемије ЦОВИД-19.
Комплекс рафинерије ХРРЛ ће прерадити 9 ММТПА сирове нафте и произвести више од 2.4 милиона тона петрохемикалија, што ће смањити рачун за увоз на рачун петрохемије. Овај пројекат ће деловати као сидрена индустрија за индустријско чвориште не само за западни Раџастан, већ ће такође усмерити Индију ка њеној визији постизања капацитета прераде од 450 ММТПА до 2030. године.
Пројекат ће Индији донети самопоуздање у смислу супституције увоза петрохемијских производа. Тренутни увоз износи 95000 26000 Рс, комплексна поштанска комисија ће смањити увозни рачун за XNUMX XNUMX Цр.
Укупан годишњи допринос Нафтног сектора у државну благајну износиће око 27,500 цр, од чега ће допринос рафинеријског комплекса износити 5,150 цр. Даље, извозом производа у вредности од око 12,250 Црних динара донеће се вредна девизе.
Пројекат ће подстаћи индустријски развој у региону. Током фазе изградње пројекат ће довести до раста грађевинске индустрије, радњи за механичку производњу, машинских и монтажних јединица, снабдевања тешком опремом као што су дизалице, приколице, ЈЦБ итд, транспортне и угоститељске индустрије, аутоделских делова и услуга и пескарења и фарбања итд. Петро-хемијска мала индустрија ће се развијати користећи петрохемијске сировине из РРП-а. То ће такође довести до развоја великих низводних индустрија као што су хемијска, петрохемијска и производња опреме за постројења.
ХРРЛ ће производити бутадиен, који је сировина за производњу гуме, која се у великој мери користи у индустрији гума. Ово ће дати подстицај аутомобилској индустрији. Тренутно Индија увози око 300 КТПА синтетичке гуме. Уз доступност кључне сировине, бутадиена, постоји значајан обим смањења увозне зависности синтетичког каучука. Како је Индија спремна за високу путању раста у аутомобилској индустрији, бутадиен ће играти каталитичку улогу у овом сегменту.
Што се тиче социо-економских користи од пројекта у смислу стварања радних места и развоја инфраструктуре, пројекат је ангажовао око 35,000 радника у и око комплекса. Поред тога, индиректно је ангажовано око 1,00,000 радника. У току је оснивање школе и болнице са 50 кревета. Изградња путева за села у околини помоћи ће у побољшању квалитета живота људи у суседним областима.
Даље, у комплексу рафинерије се развија мочварно станиште за птице селице као што је ждрал Демоиселле. Подмлађивање природних површинских водних тијела и плантажа авеније од Пачпадре до Кеда ће бити од користи за животну средину.
***
